Tandemowe rowery
|
MRAZEKTandem jest przeznaczony do wyczynowej jazdy sportowej a swoim charakterem i wyposażeniem nadaje się także do jeżdżenia po trudnym terenie. Ze względu na zakładane wykorzystanie, głównym kryterium przy konstruowaniu tego tandemu było bezpieczeństwo a również spolegliwość poszczególnych komponentów. Pomimo z pozoru ciężkiego wyglądu waga roweru oscyluje wokół 20 kg. W zależności od potrzeb można do niego zamontować koła 26'' , 28'' lub 29''. |
|
MRAZEK - składany |
|
EXPEDITION H48Tandem jest przeznaczony do wyczynowej "ekspedycyjnej" turystyki. Jego rama jest wzmocniona, co ogranicza wstrząsy, ma wzmocnione szprychy, dwa systemy hamulców (hydrauliczne i mechaniczne bębnowe) umożliwiające chłodzenie poszczególnych systemów przy długich zjazdach oraz możliwość maksymalnego wyposażenia w bagażniki rowerowe. |
|
CITYTandem został zaprojektowany tak, aby jazda na nim była najwygodniejsza, tak po mieście, jak i na trasach rowerowych. Dzięki całkowitej amortyzacji i materiału absorbującego nierówności terenu, z którego skonstruowano ramę, ten tandem spełnia wszelkie wymagania stawiane komfortowej jeździe w dwójkę. Jego wyposażenie nadaje się także do wielodniowej turystyki. Przy pełnym obciążeniu tandem uniesie ponad 250 kg. Jednym z atutów tego modelu jest niezależne nastawienie wysokości kierownic u obu rowerów. Umożliwia to jazdę, jak i zmienianie się dwóch rowerzystów o różnym wzroście. |
|
LAPPIPodstawowy typ roweru - tandem z wieloma możliwościami wykorzystania. Nośność roweru jest ograniczona do 150-160 kg. Produkowane są także z kołami 28'' (trek) lub w wersji męsko-męskiej.
|
|
DURATECJeśli chcą Państwo wiedzieć, co się da wyprawiać we dwójkę na rowerze w terenie, czy na drodze polecamy spróbowania przejażdżki na modelu DURATEC. Swoim wyposażeniem jest przygotowany do jazdy po bezdrożach. Jednak po zmianie ogumienia może zmienić się w "połykacza" setek kilometrów dróg. |
|
BALU |
|
|